Motore nuovo Italiano



Інженери Moto Guzzi продовжують розробку нового двигуна. Судячи з усього, для цього просто прийшов час – поперечний розташований V-twin повітряного охолодження, який застосовується на всіх моделях Guzzi, був спроектований ще в 1960 році.

У порівнянні зі своїм попередником, новий двигун буде менше, досконаліше і екологічніше. Максимальна потужність двигуна складе 140 к.с. при робочому обсязі 1300 см ³. Конструкторами була обрана система газорозподілу OHC з одним верхнім розподільчим валом на кожну з двох чотирьохклапанних головок циліндрів. І більше ніяких підсмажених колін – тільки водяне охолодження!

Зараз фахівці Mandello del Lario factory працюють над електронними компонентами двигуна, який має бути готовий до 2015 року. Серед потеціальних кандидатів на установку – спортбайк Moto Guzzi Le Mans.

Поки Moto Guzzi не оприлюднювали ніяких фотографій і навіть ескізів нової «водянки», але, дивлячись на зображення мотоциклів зі старим «повітряним» двигуном, можна стверджувати напевно – двигун, який прийде йому на зміну, буде на 100% італійським. У тому числі і по дизайну.


Напишіть відгук

Close
Скористайся можливістю
Отримувати найсвіжіші мотоновини
через соцмережі: