Нове маркування шин Bridgestone



Монопостачальник гуми для чемпіонату MotoGP японська компанія Bridgestone представила нове кольорове маркування для своїх гоночних шин, а також провела останні передсезонні тести в Австралії та Катарі.

Починаючи з першої гонки 2014 Bridgestone буде використовувати нову систему кольорового маркування шин, щоб глядачам було простіше зрозуміти, які передні і задні покришки використовує кожен з пілотів. Зміна маркування шин було здійснено з тієї причини, що в цьому сезоні пілоти заводських команд та учасники відкритого класу зможуть використовувати різні опціональні задні сліки протягом гоночного вікенду. За старою системою маркування м’які опціональні шини позначалися білою смугою незалежно від типу компаунда. У цьому сезоні сліки всіх чотирьох класів – Extrasoft, Soft, Medium і Hard – отримають свій власний колір на весь сезон. Оскільки на кожному етапі MotoGP будуть доступні тільки два типи дощових покришок, їх маркування залишиться без змін. Жорсткі шини будуть повністю чорними, а м’які відрізнятимуться білою смугою.

Маркування шин Bridgestone MotoGP 2014:
Понад м’який компаунд (Extra-Soft): зелений
Стандартний м’який компаунд (Soft): білий
Шини середньої жорсткості (Medium): чорний (без смуг)
Стандартний жорсткий компаунд (Hard): червоний

«Нове маркування шин розроблена для того, щоб уболівальникам було простіше розуміти, шини якого типу стоять на передньому і задньому колесах кожного мотоцикла, – пояснив Хіросі Ямада, менеджер спортивного відділення Bridgestone. – Торік, коли всі учасники використовували однакові компаунди, наша стара система маркування працювала ідеально. Після цього з’явилася категорія CRT, а тепер був введений відкритий клас, і ми вирішили внести в систему відповідні зміни. У сезоні 2013 року, коли ми позначали білою смугою м’які шини для всіх класів, публіка мала розуміти, в якому класі бере участь пілот, щоб ідентифікувати компаунд його шин. Тепер же, навіть якщо глядач не знає, чим відрізняються мотоцикли заводських команд і відкритого класу, що відрізняються кольори дозволять визначити, які шини обрав кожен з пілотів ».

Минулого тижня Bridgestone також завершила дуже важливий для компанії тест на трасі Phillip Island Circuit в Австралії, де були випробувані нові жорсткі задні сліки, здатні витримувати підвищені навантаження. На тест Bridgestone надала два типи передніх і вісім типів задніх шин, причому шість задніх сліків були абсолютно новими і розробленими спеціально для «Філіп-Айленда». У триденній сесії взяли участь пілоти Ducati Андреа Довіціозо і Кел Кратчлоу, гонщик заводської команди Repsol Honda Дані Педроса, а також Хорхе Лоренцо і Валентино Россі з Yamaha, що проїхали в цілому 861 коло. Експериментальні задні сліки, підготовлені шинною компанією для австралійського етапу, володіють новими компаундами, конструкцією і профілем, так як компанія хоче знайти ідеальне рішення для траси, яка надає самі високі навантаження на задні шини в календарі MotoGP. Дебютний день тестів був присвячений першій оцінці цих шести прототипів, а в другій і третій день пілоти імітували гонку на шинах трьох типів, що опинилися найбільш багатообіцяючими згідно з аналізом отриманих даних і відгуками пілотів. На основі цих трьох дослідних зразків буде виготовлений фінальний варіант шин для гран-прі Австралії цього року, який пройде в жовтні.

Останній передсезонний тест пройшов в Катарі також минулого тижня. Кращим в останній день випробувань став Алеіч Еспаргаро з часом 1:58,74. Умови під час заїздів були типовими для траси Losail International Circuit, тобто вдень було спекотно і сухо, а вночі холодно і іноді волого. Щоб дати пілотам максимально велику кількість часу, траса була відкрита щодня з 4 до 11 вечора. Поверхня траси нагрівалася від 24 до 43 градусів, а оскільки ввечері вологість збільшувалася, рівень зчеплення істотно змінювався. Оскільки траса знаходиться в пустелі, на ній було багато пилу, але до кінця тестів його стало вже менше. У ході тестів пілоти розвивали чудові швидкості, демонструючи конкурентні часи: кращий час кола було на 0,6 с. швидше, ніж у гонці 2013 року, і багато пілотів показали дуже хороші результати.

Шини Bridgestone з новою кольоровою маркіровкою глядачі зможуть побачити вже на першому етапі чемпіонату світу MotoGP 2014 року, який відбудеться в Катарі 20-23 березня.


Напишіть відгук

Close
Скористайся можливістю
Отримувати найсвіжіші мотоновини
через соцмережі: