Новий Spyder проходить випробування



Компанія BRP тестує новий трицикл Can-Am Spyder 2015 модельного року.

Шпигунські фотографії нових автомобілів і мотоциклів, «випадково» потрапивших в мережу Інтернет, вже давно не результат роботи фартових папарацці, а ефективний інструмент підігріву інтересу глядацької аудиторії в руках представників PR-відділів компаній-виробників. Всупереч сформованим в індустрії традиціям, компанія Bombardier Recreational Products, що випускає родстер Can-Am Spyder, старалася до останнього зберігати свої нові розробки в секреті. Так, модель Spyder з’явилася на ринку в 2007 році буквально з нізвідки. Ще одним несподіваним сюрпризом від канадської компанії став новий 1330-кубовий 3-циліндровий двигун Rotax, показаний в минулому році і призначений для Can-Am Spyder RT.

Схоже, що цього року компанія BRP вирішила змінити тактику і тепер крізь пальці дивиться на витік інформації про нові моделі в ЗМІ. Кілька днів тому на дорожніх випробуваннях в Німеччині був помічений новий прототип триколісника Can-Am – імовірно модифікація Spyder RS 2015 модельного року. Незважаючи на велику кількість маскувальних панелей, що приховують реальну зовнішність новинки, можна з упевненістю говорити про нове покоління канадського трицикла.

Дивлячись на новий родстер, в першу чергу звертаєш увагу на його передню частину: величезна решітка радіатора і новий блок головної оптики не мають нічого спільного з аналогічними вузлами, встановленими на Can-Am Spyder минулого покоління. Навіть з огляду на відсутність лобового скла, а можливо, і частини переднього обтічника, новий «Спайдер» виглядає вкрай агресивно. Також варто відзначити більш компактну вихлопну систему (на моделях поточного покоління глушник простягається практично до кінця заднього колеса) і гальма Brembo на передніх колесах.

Що ж до силового агрегату, то тут залишається тільки гадати. Цілком можливо, що новинка буде комплектуватися новим трициліндровим двигуном Rotax 1330 ACE. Нагадаємо, його максимальна потужність складає 115 к.с, а обертовий момент дорівнює 130 Нм. Трициліндровий силовий агрегат працює в парі з новою 6-ступінчастою коробкою передач, яка може бути як механічною, так і напівавтоматичною.


Напишіть відгук

Close
Скористайся можливістю
Отримувати найсвіжіші мотоновини
через соцмережі: